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2025年8月，南方某地市供電局管轄的35kVXX工業園專線電纜突發單相接地跳閘，該電纜全長3.2km，承擔園區12家制造企業的供電任務，故障停運后每小時直接經濟損失超過12萬元，運維方要求24小時內完成35kV電纜故障定位及修復，保障園區復產。

如何快速完成10kV交聯電纜故障定位，將停電復電時長壓縮到標準要求范圍內，是當前配網運維、工業供電運維團隊普遍面臨的實操難題。根據*電網2025年發布的配網運行質量分析報告，10kV交聯電纜故障占配網非計劃停電事件總量的32.7%，采用傳統人工巡線、分段試拉的電纜故障排查方式，平均單次故障處置時長達到4.6小時，遠高于DL/T 1864-2018要求的中心城市2小時、城鎮4小時的復電標準

隨著國內城市電網入地改造的推進，2025年*電網有限公司運檢部發布的《配網電纜運行狀態白皮書》顯示，全國10kV及以上電力電纜保有量突破580萬公里，年均故障發生率達到0.23次/百公里【1】。電力電纜故障測距作為故障排查的核心環節，直接決定了故障復電的效率，對于降低電網停運損失、保障用電可靠性具有重要意義。

2025年中國電力科學研究院發布的《配網電纜運維白皮書》顯示，國內10kV及以下配網電纜年均故障發生率達0.32次/百公里，單次故障平均停電時長超4.2小時，電纜故障定位原理的技術迭代直接決定了運維效率的提升。當前主流的電纜故障測距原理均基于行波測距技術衍生，其中低壓脈沖法與高壓閃絡法的應用占比超過90%，兩類方法的適用場景、操作邏輯差異直接決定了運維方案的選型。一、行波測距：電纜故障定位原理的核

2025年*電網配網運行故障統計數據顯示，全年配網停電故障中62%由電纜絕緣劣化導致，其中83%的絕緣故障爆發前3個月都存在可檢測的局部放電信號。傳統的直流耐壓試驗會對電纜絕緣造成不可逆損傷，而以電纜振蕩波局放測試為核心的無損檢測技術，已經成為電纜運維、施工驗收環節的標配方案。